une action correcte vaut mieux que mille mots

Envoi de candidature

dans quels cas le service d’envoi est efficace

Les marins, en raison de la spécificité de leur profession, peuvent rencontrer diverses difficultés :

  • absence de poste vacant à l’ancien emploi
  • conditions de contrat inacceptables
  • salaire bas
  • absence de promotion

Pour connaître la disponibilité des postes adaptés, il est nécessaire d’appeler ou de visiter de nombreux contacts, ce qui n’est souvent pas physiquement possible.

L’envoi professionnel de candidatures est un moyen efficace de recherche d’emploi pour tous ceux qui sont liés à la mer, car il permet aux gestionnaires de nombreuses compagnies de recrutement et armateurs de prendre connaissance du profil du marin, et si le profil correspond aux exigences de la compagnie ou à la demande de l’employeur – de proposer un entretien ou un emploi direct.

Pour toutes les professions maritimes

Pour toutes les professions maritimes

La profession de marin comprend une très large gamme de directions et de spécialisations, mais dans tous les cas, l’emploi se fait via le recrutement ou directement avec l’armateur. Par conséquent, l’envoi convient parfaitement à tout le personnel de bord, d’équipage ou de service sur tous types de navires.

Envoi professionnel de candidatures de marin Marine Helper

Approche individuelle

Les marins ont des connaissances, visas, expériences différentes. Nous avons développé plusieurs types d’envois. Chaque client reçoit uniquement le volume de service nécessaire. Les courriels avec le formulaire de candidature de nos clients sont envoyés uniquement aux compagnies où l’employeur potentiel peut être intéressé, et les entreprises ne reçoivent pas de spam.

Flotte marchande

Envoi spécialisé pour la flotte marchande

Envoi de candidature Flotte marchande
Navires secs et porte-conteneurs

Bulk Carrier, Container Ship, Car Carrier, Cement carrier, Coaster, Deck Cargo, Dry Cargo

Navires spécialisés

General Cargo, Heavy Lift Vessel, Barge Carrier, Livestock, Log-Tipping Ship, Multi-Purpose Vessel, Reefer

Navires Ro-Ro

Feeder Container, Lo-Ro, Ro-Flo, Ro-Ro

Flotte de pétroliers et méthaniers

Envoi spécialisé pour tous types de pétroliers

Envoi de candidature Flotte de pétroliers et méthaniers
Pétroliers

VLCC/ULCC, Crude Oil Tanker, Product Tanker, Oil Tanker, Oil Product Tanker, Tanker Product, Tanker Crude, Bunkering Vessel, Shuttle Tanker, FSO, Tanker Storage

Navires chimiques

Chemical Tanker, Chem/Oil Tanker, Bitumen Tanker, Tank-Cleaning Vessel

Navires gaziers

LPG Tanker, LNG Tanker, Gas Tanker

Flotte offshore et plateformes de forage

Envoi spécialisé pour la flotte offshore

Envoi de candidature Flotte offshore et plateformes de forage
Plateformes de forage

Drilling Platform, Drilling Ship, RIG, Jack Up

Navires auxiliaires

AHTS, PSV, DSV, ROV Support vessel, Supply Vessel

Navires spéciaux

Construction Barge, Crane vessel, Pipe Laying Vessel, Seismic vessel

Remorqueurs et secours

ASD Tug, Anchor Handling Tug, Anchor Hoy, Tug Boat, ERRV, Fire-Fighting Vessel, Ice Breaker

Navires de soutien

Accommodation Barge, Auxilary Naval Ships, Barge, CTV, Cable laying vessel, Construction Barge, Crane vessel, Crew Boat, Dock, Dredger, Floating Crane, Guard Vessel, Hospital Vessel, MRSV, Mining Vessel, Multi Cat, Navy, OCV, OSV, PSV, ROV Support vessel, Repair vessel, Research vessel, Seismic vessel, Supply Vessel, Survey Vessel, FPSO

Flotte passagers et yachts

Envoi spécialisé pour navires passagers et yachts

Envoi de candidature Flotte passagers et yachts
Navires de croisière

Cruise Vessel, Passenger Vessel, Floating Hotel

Ferries

Passenger / Ro-Ro Vessel, Ferry, High Speed Craft, Passenger Landing Craft, Hydrofoil

Yachts

Sailing Yacht, Motor Yacht

Par localisation des représentations

Envois ciblés par régions et pays spécifiques

Asie

Singapour, Indonésie

Afrique

Afrique du Sud, Égypte, Maroc, Nigeria

Royaume-Uni

Orient

ÉAU, Qatar, Arabie Saoudite

Grèce & Turquie

Union européenne

Pays de l’UE

Pays baltes

Lettonie, Lituanie, Estonie

Scandinavie

Norvège, Suède, Danemark, Finlande

USA & Canada

Monde entier tous types de flotte

Envoi à toutes les compagnies de la base

Envoi de candidature Monde entier tous types de flotte
Terre

Tous les pays du monde

Avantages de notre envoi

Haute réputation
Haute réputation
Les courriels envoyés via les serveurs marinehelper.com sont acceptés par tous les services de messagerie dans le monde sans exception. Nous surveillons constamment la réputation des serveurs et les taux de délivrabilité des courriels.
Destinataires à jour
Destinataires à jour
La base est régulièrement mise à jour et inclut tous les nouveaux contacts des compagnies. Vous pouvez facilement ajouter des informations sur une nouvelle compagnie.
Rapport informatif
Rapport informatif
Dans les 6 heures suivant la prestation complète du service, vous recevrez un courriel contenant un lien vers un rapport détaillé. Il inclut : nom, pays, téléphone, site web de la compagnie destinataire. Sur demande supplémentaire, le rapport peut être envoyé via Viber / Telegram / WhatsApp.
Suivi de l’activité
Suivi de l’activité
En commandant n’importe quel envoi, vous pouvez obtenir des informations sur le traitement du courriel et l’ouverture du CV : pays, adresse e-mail, pays, appareil, statistiques par jour, taux de délivrabilité.
Uniquement les entrées
Uniquement les entrées
Les serveurs sont équipés de tous les enregistrements techniques nécessaires, à savoir DKIM, SPF, DMARC, PTR et sont physiquement situés à l’étranger. Pour garantir la délivrabilité, des composants et solutions professionnelles de partenaires sont utilisés, ce qui, combiné à une grande expérience, donne un résultat – exclusion du spam.
Courriel pour réponses
Courriel pour réponses
En commandant un envoi Optimal ou Avancé de candidature, vous recevrez avec le rapport les données d’accès à la boîte mail personnelle utilisée pour l’envoi des messages individuellement pour vous. Vous y verrez les réponses des compagnies et pourrez répondre facilement et rapidement si nécessaire.

Réponses aux questions fréquentes sur l’envoi de CV

Ici sont rassemblées les questions les plus fréquentes posées par les marins lors de leur contact avec notre support
Nous travaillons avec tous les marins de tous les pays du monde, indépendamment de leur localisation physique.
Si vous avez tous les documents nécessaires et l’âge permis - efficacité 100 % - cela signifie qu’il y a du travail pour tous et que tous reçoivent des propositions. Il existe des dizaines de milliers de navires maritimes et des milliers de compagnies dans le monde, il y a du travail pour tous, si vous ne recevez pas de propositions, c’est probablement que vous cherchez mal.
Il suffit d’avoir un CV (formulaire de candidature) à jour et de choisir le service souhaité en cliquant sur le prix, puis de passer commande en remplissant le formulaire. Le paiement est disponible en toutes devises via Visa, MasterCard, ApplePay, GooglePay. Pour l’Ukraine, des méthodes de paiement supplémentaires sont disponibles : carte Privat, carte Mono, compte bancaire via agences bancaires.
Pour le service d’envoi : premier envoi dans un délai de 15 minutes à 24 heures après paiement. Ré-envoi après 7 jours. Pour le service CV : 2 jours ouvrables après paiement et envoi des documents. Pour le service de consultation : nous vous contactons dans les 24 heures.
Le propriétaire du service donne des garanties personnelles pour la qualité des services : si vous n’êtes pas satisfait de la qualité du service, veuillez communiquer le numéro de commande ou toute information à l’adresse max@marinehelper.com. Réponse sous 48 heures.
Vous pouvez utiliser le formulaire de candidature (CV) sous n’importe quelle forme. Cependant, il existe plusieurs recommandations pour que votre candidature soit prise en compte par l’employeur potentiel. Le CV doit contenir : téléphone et e-mail de contact, salaire minimum, niveau d’anglais, date de disponibilité, informations sur les documents, expérience professionnelle d’au moins 5 ans (pour la salle des machines, indiquer modèle et puissance des moteurs, pour les autres DWT ou GT), visas, photo.
La spécialisation du service est le traitement des données. Le service d’envoi inclut précisément le traitement des données, si vous avez besoin d’explications supplémentaires, payez le temps et notre spécialiste avec une expérience d’envoi manuel de plus de 1000 marins répondra à toutes vos questions. La compagnie pratique un système de tarification flexible, sans discrimination basée sur le salaire. Le coût du service dépend du temps passé + 3 facteurs objectifs : 1. Les serveurs et partenaires techniques de la compagnie sont physiquement à l’étranger et payés en devises. 2. Attirer de bons spécialistes ingénieurs en IT coûte 100-200$ par heure. Pour que le service puisse se développer et améliorer l’efficacité des services, des fonds importants sont nécessaires. 3. Plus vous payez, plus vous obtenez de retour, nous nous efforçons de justifier vos attentes. Le client qui paie le temps passé reçoit une attention maximale, une approche individuelle, des informations objectives et honnêtes (sans détails cachés pour un gain ultérieur), et surtout un résultat final et la possibilité d’économiser en ne commandant pas de services inutiles. Le client qui veut économiser reçoit une consultation minimale, passe commande lui-même et reçoit un service de qualité exécuté selon le règlement.
pour Capitaine, Chef mécanicien, Second mécanicien, ETO, Soudeur, Tourneur si l’âge est permis - très grand nombre de propositions ; pour les autres postes si deux contrats dans le poste et âge permis - grand nombre de propositions ; avec un bon anglais et débutant - aussi grand nombre de propositions (pas cadets) ; avec un seul contrat dans le poste, nombre moyen de propositions ; avec un anglais faible, propositions plus modestes en salaire et conditions mais il y en a quand même, même pour débutants ; pour tous les cadets, nombre de propositions faible ; Note : selon les statistiques, un visa américain donne en moyenne +30% de propositions reçues.

mail@marinehelper.com

Heures d'ouverture : Lun-Ven

Support👨‍💻 : 10h00 - 18h00

Mailings📧 : 09h00 - 15h00

Commandes et rapports dans le bot : 24/7

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